ကုန်သိုလှောင်ရုံ အပြင် - UK ဝယ်သူများ ယခုအခါ ပို့ဆောင်ခြင်းသာမက တပ်ဆင်ခြင်းကို မျှော်လင့်လာကြသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း

UK အစိုးရ၏ ဇူလိုင် ၂၀၂၆ တွင် ထုတ်ဝေသော ကုန်သွယ်ရေး စာရင်းအင်းများအရ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ် အဆုံးသတ် လေးသုံးလပတ်ကာလအတွင်း UK ၏ တရုတ်မှ စုစုပေါင်း တင်သွင်းမှုများသည် £၇၄.၉ ဘီလျှံ ဖြစ်ပြီး မတိုင်မီနှစ်က ၂.၇% တိုးတက်မှု ရှိသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် UK ၏ ကုန်ပစ္စည်း တင်သွင်းမှု အားလုံး၏ ၁၁.၁% ကို တရုတ်က ဖုံးအုပ်ခဲ့ပြီး ဂျာမနီ၏ ၁၁.၈% ကို နောက်ကျော့၍ ဒုတိယ ဖြစ်သည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အခြေခံဖြင့် တိုင်းတာပါက တရုတ်-ဗြိတိန် စီးပွားရေးကောင်စီ အဆိုအရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် UK ၏ တရုတ်နှင့် စုစုပေါင်း ကုန်သွယ်မှုသည် £၁၃၄.၇ ဘီလျှံ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ၅.၆% တိုးတက်ခဲ့သည်။

ထို ခေါင်းစားကိန်းဂဏန်းများသည် ကြီးထွားပြီး ပမာဏများသော ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေးကို ဖော်ပြသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့ ဖော်ပြခြင်း မရှိသည်မှာ ကုန်ပို့လွှဲလမ်းကြောင်း၏ အဆုံးသတ်တွင် တည်ရှိသော အခက်အခဲဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်ရေး ကားနှင့် ကုန်ပစ္စည်း အလုပ်လုပ်ရမည့် အခန်းကြား နောက်ဆုံး မီတာအနည်းငယ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်နေသော အခက်အခဲ ဖြစ်သည်။

ထို အခက်အခဲသည် ယခု စီးပွားရေး ပြဿနာ တစ်ခု ဖြစ်လာပြီး ၎င်းကို ကုန်စည်တင်ခ သတ်မှတ်ခြင်းထက် ဝန်ဆောင်မှု ဒီဇိုင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနေကြသည်။

အကြီးဆုံး နာကျင်မှု ရှိသော အမျိုးအစား

အိမ်သုံးပစ္စည်းများသည် အရှင်းလင်းဆုံးသော ဥပမါဖြစ်သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဝေသော ယူကေ၏ ကုန်သွယ်ရေး ဒေတာများအပေါ် လုပ်ငန်းသုံး ဆန်းစစ်မှုများအရ ယူကေသို့ အိမ်သုံးပစ္စည်းများ အင်ပေါ့အ်များသည် ယူကေ၏ အိမ်သုံးပစ္စည်း ပေးပို့မှု၏ ၆၀ ရှုံးသော အပိုင်းကို ကိုယ်စားပြုပြီး တရုတ်နိုင်ငံသည် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ အင်ပေါ့အ်များ၏ ၃၇ ရှုံးသော အပိုင်းကို ဖော်ပြသည့် အကြီးမားဆုံး အရင်းအမြစ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။ ထိုသည်မှာ အနည်းငယ်သော မှီခိုမှုများမဟုတ်ဘဲ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မှီခိုမှုဖြစ်သည်။ ရေချိုးခန်း ပစ္စည်းများနှင့် မီးအိမ်များကို ထပ်မံပေါင်းထည့်ပါက ထိုနေရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများသည် အများအားဖြင့် အင်ပေါ့အ်များဖြစ်ပြီး ကျွမ်းကျင်သော တပ်ဆင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ထိုပစ္စည်းများကို အများအားဖြင့် အဆောက်အဦး ပြုပြင်မှု အစီအစဉ်၏ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။ ထိုအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလောက်သည့်အခါ ထိုပုံစံသည် အလွန်ရှင်းလင်းလာပါသည်။

ပြဿနာမှာ ပုံစံချွတ်ထားသော အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ မှုန်းမှုန်းများ သို့မဟုတ် မီးအိမ်များကို ပို့ဆောင်လာသည့် ကုန်တိုင်းများသည် အပိုင်းအစများအဖြစ်သာ ရောက်ရှိလာပြီး အဆောက်အဦးအဖြစ် အပြီးသွားသော အခြေအနေများ မဟုတ်ပါ။ ထိုပစ္စည်းများကို အထက်ထပ်သို့ သယ်ဆောင်ရန် လူတစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ ထိုပစ္စည်းများကို စုစည်းရန် လူတစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ ထိုပစ္စည်းများကို ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် အလုပ်လုပ်ကောင်းကောင်း လုပ်နေကြောင်း အတည်ပြုရန် လူတစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ စီမံကိန်းများတွင် — ဝန်ဆောင်မှုပေးသော အိမ်ခြေများ၊ အချိန်တိုအတွက် ငှားရမ်းသော အိမ်ခြေများ၊ ဟိုတယ်များ ပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အိမ်ခြေများ ပြုပြင်မှုများ — ထိုလူများသည် အသုံးစရိတ်အဖြစ် စာရင်းပေါ်တွင် ဖော်ပြရမည့် အပိုင်းဖြစ်ပြီး ထိုအသုံးစရိတ်ကို အနည်းငယ်သော အကောင်းများဖြင့် ခန့်မှန်းလေ့ရှိပါသည်။ ထိုအသုံးစရိတ်ကို အလွန်စိတ်အားထက်သော အခြေအနေများတွင် ဖန်တီးရန်မှာ အလွန်စိတ်အားထက်သော အသုံးစရိတ်များ ဖော်ပေါ်စေပါသည်။

ပရိသတ်တစ်ဦးသည် ဆိုဖာတစ်ခုတည်းကို အမှာယူပါက အလားတူပြဿနာသည် အရွယ်အစားသေးငယ်စွာဖြင့် ပေါ်လာပြီး ကောင်းမွန်သော ဝယ်ယူမှုကို မကောင်းမွန်သော အတွေ့အကြုံဖြစ်စေရန် အလားအလာရှိပါသည်။ ထုပ်ပိုးမှုသည် လမ်းဘေးတွင် ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ရောက်ရှိလာပြီး အိမ်ထောင်စုသည် ကျန်သောအပိုင်းများကို ကိုယ်တိုင်စီမွီးရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ပို့ဆောင်ရေးသည် တံခါးဝတွင် အဆုံးသတ်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုသည် ထိုနောက်မှ စတင်ပါသည်။

ဖြေရှင်းနည်းအသစ်များသည် တပ်ဆင်မှုကို ယေဘုယျ ပို့ဆောင်ရေးပုဒ်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဝယ်သူမှ အလွဲသုံးစားမှုဖြင့် ရှာဖွေရမည့် အလုပ်သမ်းအဖွဲ့အစည်းအဖြစ် မဟုတ်ပါ။ လက်တွေ့တွင် အိုင်းအိုင်းနေရာတွင် စုစည်းရေးစင်တာအဖြစ် အသုံးပြုသည့် နိုင်ငံခြားရှိ စုစည်းရေးစင်တာ၊ ပို့ဆောင်ရေးအချိန်ကာလနှင့် ကိုက်ညီသည့် ဒေသတွင် အချိန်သတ်မှတ်ထားသည့် အလုပ်သမ်းအဖွဲ့အစည်းနှင့် အလုပ်လုပ်မှုကို ရှင်းလင်းစွာ စုစည်းထားသည့် ကုန်သွယ်ရေးဖွဲ့စည်းပုံတွင် အသုံးပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အလုပ်လုပ်ရာတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကြောင့် အရေးကြီးသည်မှာ အဓိက ကတိများထက် ပိုများပါသည်။ အလုပ်များကို စီစဥ်ရန်မှီအတိုင်း ဝန်ဆောင်မှု အကူအညီများနှင့် စံနှုန်းများကို လက်တွေ့လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို အရင်ဆုံး အတည်ပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမါ - အခန်းအရေအတွက်၊ ပေါင်းစည်းမှုအမျိုးအစားများ၊ ဝင်ရောက်ရန် အခက်အခဲများ၊ အထပ်များအတွက် အထပ်တက်စက် လိုအပ်မှုရှိမှု စသည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအကဲဖြတ်မှုကို ပြီးမှသာ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အတွက် အထူးပြုထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဥ်ကို ရေးဆွဲပါသည်။ ထိုအစီအစဥ်ကို ဖောက်သည်က အတည်ပြုပြီးမှသာ အကောင်အထည်ဖော်မှုကို စတင်ပါသည်။ အကဲဖြတ်မှုအဆင့်ကို ကျော်လွန်လိုက်ပါက တပ်ဆင်မှုအတိမ်အတိုင်းကို ပဋိပက္ခများအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

စျေးနှုန်းသည် အစပိုင်းတွင် ရှင်းလင်းစွာ ဖတ်ရှုနိုင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပေါင်းစည်းမှုများကို ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားသည့် ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခု (ဥပမါ - တစ်နေ့လျှင် တစ်ဦးလျှင် အခွန်အကောက်) ဖြင့် အမှာစာအရေအတွက်၊ လုပ်ဆောင်မှုအရှုပ်ထွေးမှုနှင့် အထူးတောင်းဆိုမှုများအရ အပိုစုစုပေါင်းများကို အရင်ဆုံး အသိပေးခြင်းဖြင့် စီမံကိန်းမှူးများသည် ခန့်မှန်းခြင်းများမပါဘဲ ဘတ်ဂျက်ကို စီမံနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကို အလုပ်အကို အချိုးကျစွာ သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသည့် ပုံစံတစ်ခုအတွင်း သတ်မှတ်ခြင်းများ မဟုတ်ပါ။

ဘာကြောင့် အကူအညီများကို တိကျစွာ ဖော်ပြရန် လိုအပ်သည်

ထောက်ပံ့မှုအမျိုးအစားသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပေးနိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုမဟုတ်ပါ။ အရာအားလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ကြောင်း အဆိုပုဒ်ပေးသည့် ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီသည် အများအားဖြင့် အလွန်အမင်း အဆိုပုဒ်ပေးနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သည့် ထောက်ပံ့မှုများသည် အကျယ်များသော်လည်း နက်ရှိုင်းမှုများသည် အနက်အများဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ ရေခေါင်းပေါင်းခန်းအတွင်းရှိ ပစ္စည်းများနှင့် မီးအိမ်များသည် လေ့ကျင်သည့် အဖွဲ့အစည်းများဖြင့် နေရာတွင်ပဲ အလုပ်ကို အပြီးသတ်နိုင်သည့် အမျိုးအစားများဖြစ်ပါသည်။ ထိုနယ်ပယ်အပြင်ရှိသည့် အရာများဖြစ်သည့် အရှိန်အားဖြင့် အတည်ပြုခံရသည့် လျှပ်စစ်အလုပ်များ၊ တည်ဆောက်ရေးအပိုင်းများကို ပြောင်းလဲခြင်းများနှင့် ဂါစ်ချိတ်ဆက်မှုများသည် အခြားသည့် အလုပ်အကျင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အမှန်တကယ်ဖြစ်သည့် အနေအထားများသည် အကုန်လုံးအတွက် အာမခံခြင်းကို မပေးဘဲ အမှုအမှုအလိုက် အတည်ပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ဝယ်သူများအတွက် မေးခွန်းသုံးခုဖြင့် ပေးသည့်ဝန်ဆောင်မှုကို အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်နိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ပထမအကောင်းဆုံးမေးခွန်းမှာ ဝန်ဆောင်မှုအဆင်အပေးကို မည်သည့်အဖွဲ့အစည်းက အတည်ပြုပါသည်။ နှင့် မည်သည့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဒုတိယအကောင်းဆုံးမေးခွန်းမှာ အလုပ်စတင်မည့်အချိန်မှာ စျေးနှုန်းအဖွဲ့အစည်းကို ထုတ်ပြန်ပေးပါသည် သို့မဟုတ် အလုပ်စတင်ပြီးနောက် စျေးနှုန်းကို ပေးပါသည်။ တတိယအကောင်းဆုံးမေးခွန်းမှာ ပစ္စည်းများ ပျက်စီးမှုဖြင့် ရောက်လာပါက ထောက်ပံ့မှုကို မလုပ်နိုင်သည့်အခါ လုပ်ထုပ်အဖွဲ့အစည်းသည် အလုပ်ကို ရပ်ထားပါသည်၊ မှတ်တမ်းတင်ပါသည်နှင့် အစီရင်ခံပါသည် သို့မဟုတ် အိမ်သုံးပစ္စည်းများကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများကို အာမခံခြင်းကို ဖျက်သိမ်းပါသည်။

ထိုတတိယမေးခွန်းသည် စက်ပစ္စည်းတပ်ဆင်မှုကို ကုန်ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေး ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်ပေးပါသည်။ ပို့ကုန်ပိုင်းတွင် သောင်းကုန်ပိုင်းသို့ သုံးသပ်ခြင်းဖြင့် ရောက်ရှိလာသည့် ပစ္စည်းများသည် အထုပ်ပို့စက်ပုံစံ မပျက်စီးသော်လည်း အတွင်းပါပစ္စည်းများ ပျက်စီးနေနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပစ္စည်းများကို အဖွဲ့အစည်းများက မျှော်လင့်ခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါက အာမခံကုန်သည် အခြေအနေများသည် ရှင်းလင်းမှုမရှိတော့ပါ။ မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှုအစဥ်မှာ မူလအရင်းအမြစ်သို့ ပြန်လည်စုံစမ်းခြင်း၊ အာမခံကုန်သည် (သို့) ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် တာဝန်ယူမှုကို သတ်မှတ်ခြင်း၊ ထို့နောက်မှသာ အစားထိုးခြင်း (သို့) ပြုပြင်ခြင်းအကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

အင်ပိုးတာများအတွက် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အကြောင်းပြချက်များ

ဗြိတိန်နိုင်ငံသို့ ရောင်းချရန် တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သူ (သို့) ပို့ကုန်ပိုင်းများအတွက် စက်ပစ္စည်းတပ်ဆင်ပေးခြင်းသည် ယခုအခါ အထူးသဖြင့် အချို့သော ဈေးကွက်အပိုင်းများတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုအတွက် အထူးခြားနားမှုတစ်ခုဖြစ်ခြင်းထက် ပိုမို၍ အခြေခံအချက်တစ်ခုဖြစ်လာပါသည်။ အဆောက်အဦးပြုပြင်မှု ကုမ္ပဏီများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် နေအိမ်များအတွက် လုပ်သားများသည် အခုအခါ ပိုမို၍ အဖွဲ့အစည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည့် အကောင်အထည်ဖော်မှုများကို ဝယ်ယူလေ့ရှိပါသည်။ ပစ္စည်းများကို အဆောက်အဦးတွင် တပ်ဆင်ပြီး အလုပ်လုပ်နေသည့် အခြေအနေဖြင့် ရောက်ရှိအောင် ကုန်သည်များက အကောင်အထည်ဖော်မှုကို အသုံးပြုနိုင်သည့် စီးပွားရေးအကြောင်းပြချက်များကို ပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပေးသောအကြောင်းပြချက်များသည် ဝယ်ယူသူများအတွက် ညှိနှိုင်းမှုအလုပ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ စီးပွားရေးဆွေးနွေးမှုများသည် အလုပ်အကို အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိပါသည်။

အဆုံးသတ်ဝယ်သူအတွက် အကျိုးကောင်းမှုများမှာ ပိုမိုရှင်းလင်းပါသည်။ စီမံကုန်သော လုပ်သမ်းအဖွဲ့များ နည်းပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော တာဝန်ယူမှုအများဆုံး အများအပြား ရှိပါသည်။ ပို့ဆောင်ရေး အချိန်ကာရွာမှာ အတိအကျ ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်ပါသည်။

စောင်းမြင်ရန် အရေးကြီးသည့် အချက်များ

ဤဈေးကွက်ကို နောင်တစ်နှစ်ကြား ဖိအားနှစ်များဖြင့် ပုံဖော်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ပထမအချက်မှာ အလုပ်သမ်းများဖြစ်ပါသည်။ ယူကေတွင် ကျွမ်းကျင်သော တပ်ဆင်မှုစွမ်းရည်များမှာ ကန့်သတ်ထားပါသည်။ ထိုစွမ်းရည်များအတွက် ဝယ်ယူမှုများမှာ ဒေသတွင်း ထုတ်လုပ်မှုများမှ မဟုတ်ဘဲ အင်ပိုတ်ပို့မှုများမှ ဖော်ပေးနေပါသည်။ အဖွဲ့များကို ယုံကြည်စွာ စီစဥ်ပေးနိုင်သော ပေးသွင်းသူများမှာ စျေးနှုန်းသတ်မှတ်မှုအာဏာကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အရည်အသွေးအာမခံခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အခြားသော ပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများမှ တပ်ဆင်မှုဝန်ဆောင်မှုများကို ထည့်သွင်းပေးနေသည့်အနက် စစ်ဆေးမှုကို အောင်မြင်စွာ ဖော်ထုတ်နိုင်မည်များမှာ ပထမဆုံး ကုန်တင်ကုန်ချမှု ယာဉ်ရောက်ရှိမှုမှ အလွန်မှီခိုသည့် အကြောင်းအရာများ၊ စျေးနှုန်းများနှင့် ကြိုတင်သဘောတူထားသည့် စံနှုန်းများကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ကုမ္ပဏီများဖြစ်ပါသည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများမှာ ကုန်စည်များ ရေပေါ်ဖြင့် ဖြတ်သန်းခြင်းကို နှစ်နှစ်ပေါင်း ၂၀ ကြာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ နောင်တစ်ဆင့်သော ကွဲပြားမှုများမှာ ကုန်တင်ကုန်ချမှု ယာဉ်များ ရပ်နေသည့်အချိန်နောက်ပိုင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အရာများဖြစ်ပါသည်။

လုပ်ငန်းသုံးသူအကြောင်း

လီယန်ဝို အန်တာနေရှင်နယ် လောဂီစ်တစ်ခ်၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် နိုင်ငံခြားစုံစမ်းရေး စက်ရုံများသည် ယူကေ လိုင်းကို အပတ်စဥ် ကုန်တင်ပို့ခြင်း အစီအစဉ်ဖြင့် လည်ပတ်ပါသည်။ သင်္ဘေတ်ထွက်ပါသည့်နေ့မှ ၄၅ ရက်ခန့်ကြာမှ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ နိုင်ငံခြားစုံစမ်းရေး စက်ရုံများနှင့် အတိုးတက်သော ဝန်ဆောင်မှုများ (အထူးသဖြင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ ရေချိုးခန်း ပစ္စည်းများနှင့် မီးအိမ်များအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အောက်ခြေမှ အထက်သို့ မောင်းနေသော စက်များဖြင့် ပစ္စည်းများကို မောင်းပေးခြင်း) ဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှု အကူအညီနှင့် စံနှုန်းများကို လုပ်ဆောင်မည့် အစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်မှီ လက်တွေ့လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို အတည်ပြုပါသည်။ စုံစမ်းရေး စုံစမ်းခြင်းများကို အတိုးတက်သော ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အတိုးတက်သော စုံစမ်းခြင်းများအဖြစ် ကြိုတင်ဖော်ပြပါသည်။ ဆက်သွယ်ရန်- +86-0757-28976917 | [email protected] | UK line WhatsApp +44-796-289-7977